Spaltklötze

Brennholz
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Unsere Spaltklötze sind Einzelanfertigungen und werden speziell auf Ihre Vorlieben zugeschnitten:

– Holzsorte (je nach Vorrat)
– Durchmesser und Höhe nach Wahl
– Form (zylindrisch oder Sonderformen)
– Add-ons (z.B. Autoreifen, Fangschirm, Sprissele-Spaltkeil u.a.)

Im Folgenden sehen Sie einige Beispiele, die Sie sich als Ausstellungsstücke auch „live“ bei uns in Britzingen anschauen und gerne auch ausprobieren können.
Die Preise liegen je nach Art und Ausstattung zwischen 30 € und 80 €.

Auf die Spaltklötze erhalten Sie ein lebenslanges Umtauschrecht. Bringen Sie den alten vorbei, bekommen Sie von uns einen neuen.

Von links nach rechts: 1) Ahorn mit Erweiterung, 2) Ahorn - Sonderform, 3) Esche mit Erweiterung, 4) Linde, 5) Zeder, 6) Platane
Kleiner Spaltklotz aus Platane. Platanenholz ist sehr schwer und hart.
Spaltklotz aus Zedernholz. Zeder ist sehr leicht und riecht sehr gut.
Spaltklotz aus Lindenholz. Linde ist sehr leicht und gut zu transportieren.
Spaltklotz aus Ahorn-Kronenholz, dadurch oben breiter als unten und auch als Arbeitsfläche zu gebrauchen.
Eschen-Spaltklotz mit Autoreifen. Der Reifen verhindert, dass Scheite zu Boden fallen und federt außerdem die Axthiebe ab.
Eschen-Spaltklotz mit Autoreifen. Der Reifen verhindert, dass Scheite zu Boden fallen und federt außerdem die Axthiebe ab.
Nach 9 Schlägen sieht die Sache dann so aus...
Nach 9 Schlägen sieht die Sache dann so aus...
Spaltklotz aus Ahorn mit Fangschirm und Keil zum Feinspalten von Anfeuerholz.
Spaltklotz aus Ahorn mit Fangschirm und Keil zum Feinspalten von Anfeuerholz.
Das Anfeuerholz (hier Linde) spalten Sie mit einem Holzhammer und dem Keil. Das ist sicherer und zugleich einfacher, als kleine Stücke per Axt oder Beil abzuspalten.
Das Anfeuerholz (hier Linde) spalten Sie mit einem Holzhammer und dem Keil. Das ist sicherer und zugleich einfacher, als kleine Stücke per Axt oder Beil abzuspalten.
Der Schirm verhindert das Zubodenfallen von Scheiten, federt aber die Axtschläge nicht ab wie ein Autoreifen. Stattdessen ist die Schlagseite offengelassen.
Der Schirm verhindert das Zubodenfallen von Scheiten, federt aber die Axtschläge nicht ab wie ein Autoreifen. Stattdessen ist die Schlagseite offengelassen.